江蘇造價信息　雄安新區七大任務中明確提出“構建快捷高效交通網，打造綠色交通體系”，交通基建重要地位凸顯。雄安新區處于京滬、京九、京廣三大交通走廊一個中心點的位置，承擔疏解北京非首都功能集中承載地重任，交通體系建設要求很高。2015年保定市交通運輸占固定資產投資比例僅5.2%，遠低于同期北京10.3%水平，投資缺口龐大。 　　雄安新區將建成以軌道交通為主體的高效交通網絡，軌道交通建設需求大。雄安新區規劃定位發展高端高新產業，圍繞新區重新規劃建設一個高效發達、以軌道交通為主體的密集交通網絡體系是必然趨勢，未來雄安新區對外以機場和高鐵為主，內部則以軌交交通為主。 　　我們認為，雄安新區戰略站位高、建設標準高，開啟大規模軌道交通建設是必然選擇，軌道交通板塊迎來新的可觀增量市場空間。 　　2020年我國城市軌道交通運營里程將達到6000 公里，PPP 模式助推軌道交通建設大時代來臨。據統計，2016年我國城軌交通完成投資3847億元，在建線路總長5636.5 公里（+26.72%），均創歷史新高。 　　在建、規劃線路規模進一步擴大、投資額持續增長，建設速度穩健提升。2017年2月，國務院發布的《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》中提出，2020年我國將基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系，城市軌道交通運營里程將達到6000 公里，較2015年增長82%，軌道交通建設迎來大發展階段。 　　“一帶一路”戰略縱深推進，軌道交通將是重要輸出內容。1）“一帶一路”作為國家頂層戰略正在加速走向落地，5月份的高峰論壇有望落實一大批重大合作項目。考慮到設施連通的優先推進，以及我國在軌道交通領域的優勢，軌道交通出海將加速；2）2016年軌交企業海外訂單快速增長：①隧道股份海外訂單54.8億元（占比11.7%），增速1193.3%；②中國鐵建海外訂單1078.5億元（占比8.9%），增速25.0%；中國中鐵海外訂單1025.1億元（占比8.3%），增速49.6%。 　　基于主題相關性、業績彈性角度，推薦隧道股份（首推）/中國鐵建/中國中鐵。1）隧道股份（2016/17年EPS0.55/0.66元，增速23/15%,目標價17元，53%空間），2016年新簽軌交訂單129.7億元（+57.2%），占比27.8%；2）中國鐵建（2017/18年EPS1.20/1.37元，增速16/14%,目標價16.8元，19%空間），①成立專門小組對接雄安新區；②2016年新簽軌交訂單1713億元（+77.8%），占比14.1%。3）中國中鐵（2017/18年EPS0.65/0.74元，增速20/13%），①積極參與雄安新區建設并占據相當份額；②2016年新簽軌交訂單2523.3億元（+79%），占比20.4%。